Fourniture roulettes choc européennes directionnelles roulettes roulettes

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Fourniture roulettes choc européennes directionnelles roulettes roulettes

Nom de l'information:	Fourniture roulettes choc européennes directionnelles roulettes roulettes
Publié:	2012-05-08
Validité:	90
Caractéristiques:	Conventionnel
Quantité:	1.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Directionnels roulettes choc roulettes roulettes européennes: les charges de pneus élévateurs à fourche et des conditions de conduite, une pression des pneus adéquate, la déformation radiale du pneu augmente lorsque la pression des pneus inférieure à la norme de conduite des deux c?tés de la déviation excessive de sorte que les deux c?tés de la bande de roulement au sol, la pression pneumatique paroi latérale, la tension latérale paroi extérieure, le cordon corps de pneumatique ont une plus grande déformation et contrainte alternée. Cyclique de déformation à la compression, des dommages de fatigue reviendra à la moelle vitesse, de sorte que le glissement relatif entre le pneu pneus plis avec le sol pour augmenter la chaleur de friction générée par la température des pneus accrue a fortement augmenté, de sorte que la résistance à la traction de caoutchouc pour réduire les cordon lache et délamination partielle, le cas des obstacles à être affecté lorsque une crevaison. La pression la bande de roulement, l'épaulement du pneu un peu d'usure grave et à la déchirure, ce qui entra?ne l '?effet pont" fouler alignés ou sont ondulés. Les pneus clous bande de roulement évidement s'intégrer facilement et de pierres de la route, causant des dommages mécaniques. Carcasse augmentation de la résistance au roulement, l'augmentation de la consommation de carburant. Les tests ont montré que lorsque la pression des pneus est inférieure à la valeur standard de 20% -25%, la consommation de carburant et une augmentation correspondante de 20%. , Donc bande de roulement lorsque le pneumatique sous pression supérieure à la valeur standard de déplacement au sol centrale, la zone de contact pneu et la chaussée diminue, la charge par unité de surface accrue, exacerbée par l'intermédiaire de l'usure de la bande. Corde pour pneumatiques est sur-fait, les augmentations de la carcasse du cordon de stress, la vitesse de fatigue cordon le processus, ce qui provoque le cordon à tirer, résultant en un pneumatique crevaison. Choc directionnels roulettes roulettes roulettes européennes: sous une certaine charge et la pression des pneus, vitesse du véhicule augmente, la fréquence déformation du pneu, la vibration de la carcasse et la distorsion circonférentielle du pneumatique et latérale (la formation d'ondes stationnaires) augmente, par unité de temps interne l'augmentation de la chaleur générée par le frottement, la performance du pneumatique, et même la rupture nappe et la bande de roulement se décolle, et à l'usure accélérée pneumatique et des dommages. : La pression des pneus, des pneus de surcharge de sorte que les augmentations de déviation, de la moelle et les augmentations de stress de la moelle, pourraient facilement conduire à des parties de parois latérales de la moelle à se détacher et plis délaminage, la force de la moelle de la carcasse sera plus que la résistance de calcul et de la pression de contact du pneu, la chaleur générée par la température de la carcasse accrue, une diminution de la capacité de charge. Généré en raison de l'épaulement du pneu et l'usure de contact au sol et à la déchirure, en particulier dans le face à des obstacles, même si une petite pierre, peut aussi causer de dynamitage couronne du f?tus. La pratique a prouvé que l'affaire de voyager sur le turn et la chaussée inégale, lorsque la charge des pneus de plus de 20%, son kilométrage sera réduit de 35%; plus de 50%, réduit de 59%; plus d'un fois, une réduction de 80% ou plus. : L'état des routes, la vie du pneu, il affecte la charge dynamique de la friction du pneu avec le sol et les pneus sont Roulettes européennes pour roulettes choc directionnel roulettes

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