Européens roulettes approvisionnement choc roulettes roulettes directionnelles

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Européens roulettes approvisionnement choc roulettes roulettes directionnelles

Nom de l'information:	Européens roulettes approvisionnement choc roulettes roulettes directionnelles
Publié:	2012-05-08
Validité:	90
Caractéristiques:	Conventionnel
Quantité:	1.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Européens roulettes choc directionnel roulettes roulettes l'usure bord extérieur Si le long de la direction des observations de voyage, une usure plus importante dans le bord extérieur du pneu, les pneus sont toujours à l'état gonflé, ce n'est pas assez de pression. Si possible, conformément à la norme de la ?route? Pa gonflable 30000, plus de la norme normale. Notes de sous-gonflage des pneus n'est pas propice à la conduite par temps de pluie, l'adhérence sera considérablement affaibli. Usure convexe et ondulé Si les pneumatiques toucher le sol sur les deux c?tés de la partie a été usure convexe, et le pneu autour d'usure ondulée, les amortisseurs de véhicules, des éléments de paliers et de couplage sphériques à s'user plus grave. Avant de remplacer le pneu pour vérifier l'usure du système de suspension, le remplacement des pièces usées est recommandé. Sinon, même si les pneus de remplacement ne sera pas utile. Surface est une usure uniforme Tire une fois le motif a été broyage à sec, la durée de vie du pneu a fait, doit être remplacé. En outre, l'efficacité de modèle y est, la distraction des eaux de surface, afin de garder la voiture une partie importante de la poignée. Si vous portez a atteint la profondeur de sculpture des pneus de la norme (généralement 1,6 mm, largeur supérieure à 175 mm du pneu était de 2 mm), pour être remplacé. Roulettes européennes directionnelle choc roulettes roulettes partie centrale de l'usure Si vous trouvez que la zone centrale de la partie terrestre de l'usure des pneus grave, ce qui suggère que les pneus sont toujours en état de l'inflation au cours complet. Soyez s?r de vérifier le manomètre est précis à régler la pression, les billets uniquement à grande vitesse ou la charge le temps de déplacement avant ils ont besoin pour sur-gonflé pneu. Tire c?té de la fissure Cela arrive plus souvent due à un mauvais entretien, ou se dépla?ant sur plusieurs routes de pierre et les chantiers de construction, de sorte que des objets durs entrer en contact avec le pneu sous pression a causé le dommage intérieur du pneu. Si prendre des mesures immédiates, telles que la réparation du puits, puis remplacer le pneu. L'usure des pneus médial L'usure des pneus médial, le bord externe de la bavure comme. Commun à un certain nombre de système de suspension usagées, de telle sorte que l'ensemble du corps en profondeur. Ceci indique que la déformation du pneu, la symétrie des deux pneus avaient été touchés. Si conditionnelle, il est préférable d'être absorbeurs de choc accessoires, le couplage sphérique à changer mon. Toutefois, si le co?t est trop élevé, pourrait être considéré comme le premier appel à l'essieu avant et les pneus de l'mécanicien professionnel ajuster l'angle. Européens roulettes choc directionnel roulettes roulettes

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